ເຄັດລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດຂຸດລະດູຫນາວ!

ເຄັດລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດຂຸດລະດູຫນາວ!

1​, ເລືອກ​ເອົາ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​

ນໍ້າມັນກາຊວນເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມຫນືດ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວໃນສະພາບແວດລ້ອມເຢັນ. ນໍ້າມັນກາຊວນບໍ່ກະແຈກກະຈາຍໄດ້ງ່າຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານແລະເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂຸດຄວນເລືອກນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໃນລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງມີຈຸດນ້ໍາຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ທີ່ດີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈຸດ freezing ຂອງກາຊວນຄວນຈະເປັນປະມານ 10 ℃ຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດຂອງລະດູການທ້ອງຖິ່ນ. ໃຊ້ກາຊວນ 0-grade ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກາຊວນ 30-grade ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼຸດລົງ, ແລະແຮງບິດເບືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການຫມຸນຂອງ crankshaft ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງລູກສູບແລະກະບອກສູບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ grease lubricating, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກ grease ຫນາທີ່ມີການສູນເສຍການລະເຫີຍຕ່ໍາ; ໃນລະດູຫນາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາແລະຄວາມສອດຄ່ອງບາງໆ.

2, ຢ່າລືມຕື່ມນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ

ເມື່ອລົດຂຸດເຂົ້າສູ່ລະດູຫນາວ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະທົດແທນນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງທີ່ມີຈຸດແຊ່ແຂໍງຕ່ໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບແລະ radiator. ຖ້າອຸປະກອນການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອຖືກຢຸດເປັນໄລຍະເວລາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອລະບາຍນ້ໍາອອກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາເຢັນໄວເກີນໄປ. ເມື່ອຮ່າງກາຍຖືກອາກາດເຢັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ມັນອາດຈະຫົດຕົວແລະແຕກໄດ້ງ່າຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາຢ່າງລະອຽດໃນເວລາທີ່ລະບາຍນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງແລະການຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍແຕກ.

3, ການຂຸດຂຸມລະດູຫນາວຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດ "ກິດຈະກໍາການກະກຽມ"

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນແລະຕິດໄຟ, ຢ່າເອົາເຄື່ອງຂຸດລົງໃນການດໍາເນີນງານໃນທັນທີ. ການຂຸດຂຸມຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດກິດຈະກໍາການກະກຽມ preheating.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດໄຟເປັນເວລາດົນນານອາດຈະເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍຕໍ່າແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນດ້ານ friction ຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນລະດູຫນາວແລະຕິດໄຟ, ແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 3-5 ນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດວຽກຂອງຖັງ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ຖັງແລະໄມ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນເຖິງ 60 ℃ຫຼືສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນໃນລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກໍ່ສ້າງລະດູຫນາວຫຼືການປິດການສ້ອມແປງໃນລະດູຫນາວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ insulation ຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນ.

ຫຼັງຈາກວຽກງານການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຫນາວສໍາເລັດແລ້ວ, ຜ້າມ່ານແລະເສອແຂນຄວນໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຜ້າມ່ານກະດານຄວນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນລົມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຮັງສີ. ເຄື່ອງຈັກບາງອັນມີເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳມັນ, ແລະສະວິດປ່ຽນຄວນຫັນໄປຫາຕຳແໜ່ງອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູໜາວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼຜ່ານປ້ຳນ້ຳມັນ. ຖ້າລົດຂຸດຢຸດເຮັດວຽກ, ພະຍາຍາມຈອດມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃນລົ່ມເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ.