Turbochargerຂັ້ນຕອນການທົດແທນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1.ກວດເບິ່ງ turbocharger. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວແບບຂອງ turbocharger ໃໝ່ ກົງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືບໍ່. ໝຸນ rotor turbocharger ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງເສລີ. ຖ້າໃບພັດຊ້າ ຫຼືຮູ້ສຶກວ່າມັນຂັດກັບເຮືອນ, ໃຫ້ຊອກຫາສາເຫດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນ.
2.ກວດເບິ່ງວ່າມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ທາງໜ້າຂອງ turbine ຫຼືບໍ່ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນທໍາລາຍແຮງດັນ.
3.ກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນ supercharger ແລະທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ. ທໍ່ນໍ້າມັນເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງຄືນຂອງ supercharger ຈະສະອາດ, ແລະທໍ່ນໍ້າມັນເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງຄືນຈະບໍ່ຖືກບິດ ຫຼື ຕັນ. ຖ້າປະກາສປະທັບຕາຖືກໃຊ້ຢູ່ບ່ອນປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະພອດສົ່ງຄືນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ gasket ຂັດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ. gasket ບໍ່ສາມາດຕັນ inlet ນ້ໍາມັນແລະການກັບຄືນ.
4.Prelube the supercharger ໄດ້. supercharger ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແລະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ນ້ໍາມັນສໍາລັບເວລາ. ທໍາອິດ, ຕື່ມນ້ໍາມັນສະອາດເຂົ້າໄປໃນ supercharger ຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງ supercharger, ແລະຫັນ rotor ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ supercharger bearing ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ lubricating ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ໍາມັນ.
5.ແລ່ນທົດສອບ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງສະແດງຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ supercharger ພາຍໃນ 3 ~ 4s ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບ bearing supercharger ເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຂາດນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ແລ່ນເປັນເວລາ 2 ນາທີ, ກວດເບິ່ງວ່າ rotor rotates ຄົງທີ່ບໍ່ມີສຽງ, ແລະຈາກນັ້ນຢຸດເຄື່ອງເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າ rotor ສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງໂດຍ inertia. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນຈະຢຸດແລ່ນຫຼັງຈາກປະມານເຄິ່ງນາທີ.
6.ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ turbine ແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະບໍ່ເກີນ 4.9kPa. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຈະບໍ່ປຽກ, ເພາະວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງປຽກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2022