ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

2.ເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ທັງຫມົດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບົບໄຮໂດຼລິກ(ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທົດລອງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເທົ່າກັບການບໍ່ປ່ຽນແປງ.

3.ກໍານົດລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຊັ້ນຮຽນແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະບໍ່ປະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະມີປະຕິກິລິຍາແລະຊຸດໂຊມລົງເພື່ອຜະລິດ flocs. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດນີ້.

4.ກ່ອນທີ່ຈະເຕີມນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການດູດນ້ໍາມັນດູດນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ. Nozzle ປົກຄຸມດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນດູດນ້ໍາມັນນໍາໄປສູ່ຈັກສູບນ້ໍາຕົ້ນຕໍ. ຖ້າຄວາມບໍ່ສະອາດຖືກນໍາສະເຫນີ, ການສວມໃສ່ຂອງປັ pump ມຫລັກຈະຖືກເລັ່ງ, ແລະຖ້າມັນຫນັກ, ປັ are ອງຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

5.ຕື່ມນ້ໍາມັນໃສ່ຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານ. ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖັງລະດັບນ້ໍາມັນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖັງນ້ໍາມັນທັງຫມົດຖືກຖອນຄືນ, ນັ້ນແມ່ນຖັງແມ່ນຖືກຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະລົງຈອດ.

6.ຫຼັງຈາກການເຕີມນ້ໍາມັນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ອຍອາກາດຈາກປັ pump ມ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈະບໍ່ດໍາເນີນການຊົ່ວຄາວ, ປັ pump ມຫຼັກກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ (ລະເບີດ Sonic Sonic ສາກົນ), ຫຼື Pavitation ຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍ cavitation. ວິທີການສະຫາຍອາກາດແມ່ນກໍາລັງພວນທໍ່ໂດຍກົງຢູ່ເທິງສຸດຂອງປັ air ອງດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໂດຍກົງ.