ບໍາລຸງຮັກສາ turbocharger

 

ບໍາລຸງຮັກສາ turbocharger

ໄດ້TurboChochergerແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບການເສີມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແລະການເບິ່ງແຍງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັກ:

I. ບໍາລຸງຮັກສາການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ

1. ການຄັດເລືອກນ້ໍາມັນແລະການທົດແທນ: ໃຫ້ບົດບາດສໍາຄັນຂອງການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະຄວາມເຢັນສໍາລັບ tindle ຕົ້ນຕໍຂອງ turbocharger. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງການທົດແທນນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ແລະມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ນ້ໍາມັນປອມຫຼືບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ turbocharger.
2. ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກການປ້ອນລະບົບນ້ໍາມັນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງ TurboCharger.

II. ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ

ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມົນລະພິດເຊັ່ນ: ການເຂົ້າໄປໃນ turbocharger, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນກັບ turbocharger ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນ.

III. ການປະຕິບັດງານເລີ່ມຕົ້ນແລະປິດ

1. Preheating ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ: ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະນ້ໍາມັນເຢັນ, ໃຫ້ມັນ lubricated betleated ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ turbocharger ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຄວາມໄວສູງ.
2. ຫລີກລ້ຽງການປິດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນ turbocharger ຈາກ scorching ເນື່ອງຈາກການປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນຄວນຫລີກລ້ຽງ. ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ລົດຫນັກຢ່າງຫນັກ, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານ 3-5 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະປິດມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງ ROTOR.
3. ຫລີກລ້ຽງການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ: ຫລີກລ້ຽງການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ກະທັນຫັນຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນການປະທັບຕານ້ໍາມັນຂອງ turbocharger.

iv. ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາ

1. ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງ TurboCharger: ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກວດສອບຊ່ອງທາງການຫາມືອາກາດແລະຝາດ້ານໃນຂອງທ່ອນໄມ້ຫລືການປົນເປື້ອນຢູ່ເທິງເຄື່ອງຫມາຍແລະກະແຈກກະຈາຍ.
2. ກວດເບິ່ງການປະທັບຕາແລະສາຍນ້ໍາມັນ: ກວດກາປະທັບຕາເປັນປົກກະຕິ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນຢູ່ເທິງ turbocharger ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນລະດັບ.

V. ຂໍ້ຄວນລະວັງ

1. ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າ: ນ້ໍາມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າມັນອາດຈະເລັ່ງໃສ່ທຸກສ່ວນຂອງ turbocharger, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດສັ້ນລົງ.
2. ຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ: ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ turbocharger, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານປົກກະຕິ.
3. ສະອາດເງິນຝາກກາກບອນເປັນປົກກະຕິ: ໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວ, ລະບົບການແຂ່ງຂັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ. ຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນຍາວອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຝາກເງິນກາກບອນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງ turbocharger ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກກາກບອນທຸກໆ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຮັກສາ TurboCharger ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການທົດສອບແລະການປິດການປະຕິບັດງານແລະການຮັກສາ, ການຮັກສາແລະການຮັກສາເປັນປະຈໍາ. ພຽງແຕ່ໂດຍປະຕິບັດຕາມວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດທົນທານແລະປະສິດທິພາບຂອງ Turbocharger ໄດ້ຮັບປະກັນ.