ເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ clutches forklift?

ແຜ່ນພັບ Forklift ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຂອງ clutch forklift. ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບພາຍນອກ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດ, ສະນັ້ນສະພາບຂອງມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກກວດພົບງ່າຍ. ຫຼາຍຢ່າງທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຖືກຄົ້ນພົບເປັນປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີແຜ່ນຮອງຢູ່ໃນສະພາບຫຼືການເຜົາໄຫມ້, ແລະມັນຈະມີກິ່ນເຫມັນ. ສະນັ້ນກະເປົາແບນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດ? ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເມື່ອໃດ?

ແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການຍຶດຂອງ Forklift ແມ່ນວັດສະດຸການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂະຫນາດກາງທີ່ສົ່ງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຕູ້ເສື້ອຜ້າ. ອຸປະກອນການຂອງແຜ່ນພັບຂອງ Forklift ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບແຜ່ນເບກ, ແລະແຜ່ນຂັດຂວາງຂອງພວກມັນມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງການສ້ອມແປງ, ໃນເວລາທີ່ pedal clutch ຖືກກົດດັນ, ແຜ່ນກະແສໄຟຟ້າແຍກຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກເກຍຕ່ໍາໄປຫາເກຍຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນ clutch ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch.

1, ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນການຕິດຢາ CLUTCH?

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ແຜ່ນກະເປົາກໍ່ຄວນເປັນເຄຶ່ອງອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ລົດຫຼາຍຄັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດແທນແຜ່ນຮອງໃນເວລາສອງສາມປີ, ແລະບາງສ່ວນຂອງການສ້ອມແປງກໍ່ອາດຈະພະຍາຍາມທົດແທນແຜ່ນຮອງຫຼັງຈາກທີ່ພວກມັນເຜົາ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍປານໃດ? ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດອ້າງອີງເຖິງການພິພາກສາທົດແທນ:

1. Clutch forklift ສູງກວ່າຖືກນໍາໃຊ້, ສູງກວ່າມັນຈະກາຍເປັນ;

2. ຄວາມຢ້ານກົວຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປີນຂຶ້ນໄປຂ້າງເທິງ;

3. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຂອງເວລາເປັນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດດົມກິ່ນກິ່ນຂອງການເຜົາຜານ;

4. ຖ້າເຄື່ອງຈັກ Forklift ບໍ່ໄດ້ຢຸດ, ມັນສາມາດກໍານົດໄດ້ໂດຍກົງວ່າປ້າຍກໍາກັບ Forklift ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

5. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເກຍຕອນທໍາອິດ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍເມື່ອມີສ່ວນຮ່ວມ. ການສ້ອມແປງມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ, ແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ວຸ້ນວາຍເມື່ອກົດ, ກ້າວຕໍ່ໄປ, ແລະຍົກມືຂື້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງທົດແທນແຜ່ນ clutch forklift.

6. ສຽງຂອງການແຕກແຍກໂລຫະສາມາດໄດ້ຍິນທຸກໆຄັ້ງທີ່ clutch ຍົກ, ແລະເຫດຜົນທີ່ມັກທີ່ສຸດແມ່ນວ່າແຜ່ນທີ່ຕິດເຂັມແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ.

7.

8. ບາງຄົນຂັບລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼືຄົນຂັບລົດສາມາດກໍານົດວ່າແຜ່ນພັບທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.

2, ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ clutch ແລະຈີກ tear ໃນການແບ່ງປັນເຕັກໂນໂລຢີ?

1. ຢ່າກ້າວໄປຫນ້າຄ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືປ່ຽນ;

2. ຢ່າກ້າວໄປໃສ່ pedal clutch ເປັນເວລາດົນນານ, ແລະປ່ອຍ pedal clutch ຫຼືປ່ຽນເກຍຕາມສະພາບເສັ້ນທາງຫຼືຄ້ອຍ;

3. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ທີ່ຕັດຂາດ, ຢ່າກົດ pedal clutch ເກີນໄປ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາຄວາມໄວຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະກົດປຸ່ມ pedal clutch ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ idle clutch;

4. ເມື່ອບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ, ມັນຄວນຈະປ່ຽນເປັນກາງແລະປ່ອຍ pedal clutch ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພາລະທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນ clutch forklift.

5. ໃຊ້ເກຍທີ 1 ສໍາລັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບັນລຸ torque ສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການ overload clutch.