ທ່ານເຂົ້າໃຈວິທີການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນທີ່ສີ່ລໍ້ຂອງເຄື່ອງຂຸດ?

ເພື່ອຮັບປະກັນການຍ່າງທາງຂອງລົດຂຸດທີ່ລຽບແລະໄວ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຮັກສາພື້ນທີ່ສີ່ລໍ້ແມ່ນສໍາຄັນ!

01 ລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນ:

ຫຼີກເວັ້ນການແຊ່ນ້ໍາ

ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ຄວນພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນຖືກ immersed ໃນຕົມແລະນ້ໍາເປັນເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານທຸກໆມື້, ຄວນສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຕິດຕາມ, ແລະ motor ຍ່າງຄວນໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມແລະ gravel ອອກຈາກຕິດຕາມ;

ຮັກສາໃຫ້ແຫ້ງ

ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຫນາວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນແຫ້ງ, ຍ້ອນວ່າມີປະທັບຕາລອຍຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ນອກແລະ shaft ຂອງລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າມີນ້ໍາ, ມັນຈະເປັນກ້ອນໃນຕອນກາງຄືນ. ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຂຸດໃນມື້ຕໍ່ມາ, ປະທັບຕາຈະຖືກຂັດດ້ວຍການຕິດຕໍ່ກັບກ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ;

ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ

ລໍ້ຮອງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼາຍເຊັ່ນ: ການບິດເບືອນການຍ່າງ, ການຍ່າງອ່ອນແອ, ແລະອື່ນໆ.

 

02 Carrier roller:

ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ

roller ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງກອບ X ເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ຂອງການຕິດຕາມ. ຖ້າ roller ຂົນສົ່ງເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຕິດຕາມບໍ່ສາມາດຮັກສາເສັ້ນຊື່ໄດ້.

ຮັກສາຄວາມສະອາດແລະຫຼີກເວັ້ນການແຊ່ນ້ໍາໃນຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາ

ມ້ວນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນການສັກຢາຫນຶ່ງຄັ້ງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດປ່ຽນໃຫມ່ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການ roller ສະຫນັບສະຫນູນຈາກການຖືກ immersed ໃນຕົມແລະນ້ໍາເປັນເວລາດົນນານ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາເວທີ inclined ຂອງກອບ X ສະອາດແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ດິນແລະ gravel ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະສະສົມເພື່ອຂັດຂວາງການຫມຸນຂອງ roller ສະຫນັບສະຫນູນ.

 

03 Idler:

idler ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກອບ X ແລະປະກອບດ້ວຍ idler ແລະພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນກອບ X.

ຮັກສາທິດທາງລ່ວງຫນ້າ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການຍ່າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາລໍ້ແນະນໍາຢູ່ທາງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ພາກຮຽນ spring tensioning ຍັງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.

 

04 ລໍ້​ຂັບ​:

ຮັກສາລໍ້ຂັບຢູ່ຫລັງ X-frame

ລໍ້ຂັບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກອບ X, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກສ້ອມແຊມໂດຍກົງແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ X ໂດຍບໍ່ມີຫນ້າທີ່ດູດຊຶມຊ໊ອກ. ຖ້າລໍ້ຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ແຫວນເກຍຂັບແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ກອບ X, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກແລະບັນຫາອື່ນໆ.

ເຮັດຄວາມສະອາດກະດານປ້ອງກັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ

ແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງມໍເຕີຍ່າງສາມາດສະຫນອງການປົກປ້ອງມໍເຕີ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ບາງດິນແລະຫີນກ້ອນຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງມໍເຕີຍ່າງ. ນ້ໍາໃນດິນຈະ corrode ຮ່ວມຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດແຜ່ນປ້ອງກັນເປັນປະຈໍາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນພາຍໃນ.